Blogok
1977-től 1981-ig a legújabb Firebird négy szögletes fényszórót szerelt fel, mivel a Camaro megtartotta a két kerek fényszórót, amelyek közül az egyik közös volt a második generációs tartókonzol-kialakítással. A legújabb 1977-es Trans Was Y82 Special Model jelentős hírnévre tett szert a Smokey és a Bandit című filmbeli debütálása után, ami a Pontiac Firebird átalakulásának drasztikus növekedéséhez vezetett az elmúlt évekhez képest, és a mai gyűjtői népszerűséghez is vezetett. Az új LS2 Extra Vacuum rendszer és a háromsebességes Turbo-Hydramatic 400 1975-ben már nem voltak kaphatók.
Sportfogadás 888sport: A legújabb Tag Heuer Porsche Algorithm E Group erősebben tér vissza a 9. év folyamán
A Lola és a Yamaha regisztrálta a legújabb versenyt, és együttműködhettek vadonatúj hajtásláncuk fejlesztésében, integrálva az ABT-t. A GEN1 hattyúdala 12 hónappal a GEN2 megjelenése előtt érkezett, de még mindig találtunk egy másik 10 kW-os kopogást a teljes teljesítmény eléréséhez. Ezt követte a GEN2 a maga rengeteg variációjával és azzal a képességével, hogy egy egész versenyt egy díjért lehessen futtatni, és jóval rövidebb ideig, mint az elődje. Védelmi fejlesztéseket építettek be az új autóba az FIA által előírt Halo egység formájában, és az Assault Form egy extra bevonatot adott hozzá, hogy a pilóták és a versenytervezők felkészülhessenek – ezek kockázat/díjerő-növekedést tartalmaznak, amelyet a harci akciókban lehet beépíteni. Ez a világ legjobb versenyautója is, amelynek 40%-át hátulról, és egy másik első hajtáslánccal töltik, így összesen akár 600 kW regenerációs idővel. Tehát ez nem csak egy ugrás az elektromos teljesítményben közel másfélszeresről – ami kiváló, néhány másodperces 0-100 km/h-s gyorsulást eredményezett –, hanem egy gyakorlatilag megnövekedett regenerációs képesség.
Formula You to World Tournament
Az új sorozatot eredetileg Dan Andersen és Mike Foschi alapította 1990-ben, és csatánként több mint hatvan rekordot ütöttek. 2001-ben az új sorozatot Jon Baytos vezette be, aki számos vitatott szabálymódosítást vezetett be, hogy a legújabb sorozatot az SCCA csapatokkal való pozicionálással támogassa, ami a részvétel csökkenését és az új sorozat elutasítását eredményezte 2006-ban. Idén a legújabb sorozat Andersen vezetésével tért vissza az F2000-hez, hogy megőrizze hírnevét, miközben nagyszerű fejlesztő algoritmusként szolgál a legmagasabb felfedezési irányítószámú versenytípusokhoz az Egyesült Államokban.
A Gen3-as versenyeken az sportfogadás 888sport autósok közvetlenül folytathatják az autóval a haladást a kiváló gyorsulási tartománynak köszönhetően, egészen a megállási szakaszig, és ez több erőt visszaad, míg a következő autó a kettő valamivel magasabb sebességével próbálkozik. Az új Gen4-es autók két további leszorítóerő-akcióval – alsó és felső – érkeznek majd, testkészletek révén, amelyeket a szervezetek használhatnak az adott versenyeken. Amikor az Algorithm E-t először kissé feloldották a technológiájukból, a csapatok szabadon eltávolították az autókat a garázsokból, és bemutatták az új hajtásláncot, a gyártói lízingcsoportok fejlesztése során az új titoktartás fokozódott. Manapság nehéz meglátni, mi van rejtve a fenék szénszálai között, nemhogy jobb képet kapni róla.
- Az új P1 az új eMotort hibrid programjának részeként használja egy hatékony belső égésű rendszer közelében, de az új Spark-Renault Formula Elizabeth autóban ez az egyetlen igazi hajtáslánc, ami azt jelenti, hogy az új eszközök a járműhöz még szélesebb körűek.
- A Gen3 Algorithm E akár 350 kW teljesítményt (470 LE) biztosít, így csúcssebességgel, 320 km/h-tól.
- Az állam az Algorithm Elizabethtől távol tartja magát, mivel a 2023-as évben a dél-koreai Hankook csapatot fogja vezetni.
- A soros hathengeres mellett a Pontiac az Oakland V8-as motort használta 1932-ben, majd az új Pontiac függőleges nyolchengeres motort 1933-ban debütált.
- Az akkumulátor valójában analóg az elektromos tartályával, a motor teljesítményét helyezd el.
Ford Rendkívüli Kötelezettségek F-250
1911 óta először az új Indianapolis 500-at nem a hagyományos vasárnapra tartották meg a kiállítás előtt. Ugyanakkor a Daily Mile Beachen, Detroitban és Torontóban rendezett antik autóversenyeket törölték. A verseny miatt dupla futamokat rendeztek az Amerikai Egyesült Államokban, Iowában, Közép-Kansasban és Gateway-ben. A Standard Motors Oldsmobile márkanév megszüntetése miatt az új Olds rendszert a Chevrolet-hez hasonlóan a legújabb 2002-es szezonban kezdték meg.32 A csapatok versenyben maradtak a Toyotával és a Hondával szemben, így a legújabb 2003-as modellel a rivális CART sorozaton jelentek meg. 2003 augusztusában a Chevrolet bejelentette a közösségi médiában a "Gen IV" motorját, egy átnevezett Cosworth rendszert versenyzésre.
Az új termékek elektromos csatlakoztatása továbbra is jellemzően kábelezéssel történik, néhány mandarin színű vezetékkel az akkumulátor csatlakozójától az inverterig, majd körülbelül három AC teljesítménykábellel a motorhoz. A kábelek és szerelvények használata lenyűgöző, mivel ezek a kábelek nehézek, és nagy a valószínűsége a hibáknak, amelyek végül megbízhatatlanná válhatnak. Azonban köztudott, hogy az új termékeket külön-külön, összekötőkkel csomagoljuk, hogy egy kis keretszabadságot adjunk, ahelyett, hogy egyenként kellene egyesíteni őket. Egy igazi előny, hogy a motor a motor alkotójának szerepét is betöltheti, leállítva az elektromos energiát, amelyet az új akkumulátor tárol.
Mivel a rendszer teljesítménygörbével rendelkezik, a nyomatékot az időhöz viszonyítva grafikonon ábrázolják, a közösségek hajlamosak az új motort a jobb fordulatszám-tartományokban használni a versenyen, de az időmérőn választhatják a magasabb fordulatszám-tartományokat is, amikor a lehetőség kihasználása nem jelent problémát. A legújabb Honda D-sorozatú soros öthengeres motor számos könnyű modellben használható, leggyakrabban az új Honda Civic, CRX, Symbolization, Stream és az első generációs Integra modellekben. Az új D-sorozatú motor SOHC vagy DOHC, illetve VTEC állítható magasságú. A teljesítmény a Symbolization 66 LE-jétől (49 kW) a japán piacra szánt (JDM) Civic 140 LE-jéig (103 kW) terjed. A D-sorozat fejlesztése 1983-ban kezdődött (az 1984-es modellévekre) és 2005-ben fejeződött be.